JIHOSTROJ齒輪泵P23-2.1L型上海經(jīng)銷
JHOSTROJ是家穩(wěn)定的制造公司，利用其在精密機(jī)械工程行業(yè)領(lǐng)域的悠久傳統(tǒng)和經(jīng)驗。該公司長期在飛機(jī)，卡，農(nóng)業(yè)機(jī)械等移動設(shè)備制造商的工業(yè)市場上提供服務(wù)。公司有明確的發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)是繼續(xù)設(shè)計，開發(fā)，制造，銷售和售后支持質(zhì)量部件和組件在車輛液壓，燃料控制系統(tǒng)的航空發(fā)動機(jī)和其他部件的運(yùn)輸和處理設(shè)備。
公司的質(zhì)量管理體系通過了航空航天部門的ISO9001和AS9100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。該公司還持有有關(guān)航空設(shè)備生產(chǎn)和維護(hù)的批準(zhǔn)-EASA PART 21，EASA PART 145#OFAA PART 145.TItQENADCAPìT.JIHOSTROJ通過了ISO 14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。
主要產(chǎn)品：
液壓馬達(dá)、齒輪、流量分配器、液壓缸、液壓齒輪泵、齒輪馬達(dá)、齒輪泵和電機(jī)、風(fēng)扇驅(qū)動齒輪電機(jī)
主要型號：
X、P23、J、T3、T3T、UD，UDD、Q2、T3G、QHD0、QHD1、QHD2.GHD 0.GHD 1、GHD 2
JIHOSTROJ齒輪泵P23-2.1L型上海經(jīng)銷
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
它們還被制造成多種設(shè)計，工作液體的獨(dú)立入口進(jìn)入各個部分，或者具有一個公共入口。在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的情況下，各個部分不是相互密封的。因此，不同的液體不能用于單獨(dú)的部分，必須使用共同的儲罐。密封部分可根據(jù)客戶的特殊要求生產(chǎn)。閥門必須受到保護(hù)，以防操作不當(dāng)。閥門在泵壓下調(diào)節(jié)。回路中的峰值壓力不得超過允許值。在多個泵的情況下，安全閥必須安裝在每個部分的回路中。使用的油質(zhì)量必須在整個運(yùn)行期間符合相關(guān)的油標(biāo)準(zhǔn)，并且必須確保其規(guī)定的清潔。
在將泵連接到液壓回路之前，拆下所有部分的進(jìn)口和出口孔的安全塞。檢查連接液壓管路的螺紋是否損壞。組裝過程中，請避免雜質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)。法蘭面上的密封件必須能夠防止機(jī)油通過泵的緊固螺釘從驅(qū)動機(jī)構(gòu)區(qū)域泄漏。連接后，讓泵以速度無壓力運(yùn)行至少2分鐘，并監(jiān)控其運(yùn)行是否平穩(wěn)，沒有過度加熱。當(dāng)熱油進(jìn)入冷泵時，在整個機(jī)組預(yù)熱之前，不要加載熱油。拆卸最終產(chǎn)品時，通過覆蓋保護(hù)內(nèi)部區(qū)域立即打開連接孔。安全閥必須安裝在泵液壓回路中。
P23
-排量從0.8至11.8 ccm/轉(zhuǎn)速（從0.05到0.72立方英寸/轉(zhuǎn)）
-緊湊的三件式設(shè)計
-提供
雙向和多版本-鋁制車身設(shè)計
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